Wiele osób kupując nowy samochód zastanawia się jaki silnik wybrać, który silnik jest lepszy, ekonomiczniejszy, itd.
Zazwyczaj jeśli jeździmy więcej i głownie dłuższe trasy to wybieramy diesla a jak ktoś potrzebuje auta do miasta a rocznie nie zamierza jeździć zbyt dużo wybiera benzynę. Tyle teorii. A jak wygląda spalanie w praktyce?
Porównaliśmy dwa BMW serii 4 Gran Coupé:
1. Dwulitrowy silnik turbo-benzyna R4 28i o mocy 245KM@350Nm
2. Trzylitrowym silnik turbo-diesel R6 35d o mocy 313KM@630Nm
Testu dokonaliśmy na tej samej trasie w tym samym czasie i w takich samych warunkach (jechaliśmy jeden za drugim).
Oba samochody mają identyczne opony zimowe Pirelli SottoZero S2 runflat 225/45R18 95V XL.
435d jest cięższe od 428i o około 100kg.
W obu autach podróżują 2 dorosłe osoby + 2 dzieci. Bagażniki pełne.
Test rozpoczęliśmy od zatankowania samochodów do pełna a następnie ruszyliśmy w drogę.
Trasa (460km) normalnie do zrobienia w 4-5h ale, że mamy ferie… cała droga zajęła nam około 9h.
Raz staliśmy kilka godzin w korku…
Innym razem tak nas zasypało, że wszyscy jechali 30km/h
Po przejechaniu tego dystansu zatankowaliśmy do pełna
BMW 428i spaliło 52L benzyny za kwotę 275zł
BMW 435d spaliło 44L oleju napędowego za kwotę 197zł
Jeżdżąc w takich warunkach, przy obecnych cenach paliw BMW 435d na każde 1000km zaoszczędzimy 170zł.
Różnica jaką musimy dopłacić za silnik 35d zwróci nam się dopiero po przejechaniu ponad 350tys km ale na szczęście małe zapotrzebowanie na paliwo 3-litrowego silnika diesla nie jest jego jedyną zaletą. 6-cio cylindrowa jednostka odznacza się także większą kulturą pracy ale przede wszystkim osiągami, które już w 428i nie są złe (6s do setki) a w 435d są już na poziomie M3 E90 (4.8 do setki).
A więc który silnik wybrać?
Na to pytanie musicie odpowiedzieć sobie sami ale jeszcze nie raz poruszymy temat spalania i kosztów w obu autach :)
